Други светски рат: Операција Маркет-Гарден Овервиев

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 21 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 22 Март 2024
Anonim
Други светски рат: Операција Маркет-Гарден Овервиев - Хуманиора
Други светски рат: Операција Маркет-Гарден Овервиев - Хуманиора

Садржај

Сукоб и датум

Операција Маркет-Гарден одвијала се између 17. и 25. септембра 1944, током Другог светског рата (1939-1945).

Војске и команданти

Савезници

  • Фелдмаршал Бернард Монтгомери
  • Генерал-потпуковник Бриан Хорроцкс
  • Генерал-мајор Рои Уркухарт
  • Бригадни генерал Јамес Гавин
  • Генерал-мајор Маквелл Таилор
  • Бригадни генерал Станислав Сосабовски
  • КСКСКС корпус, 3 ваздушно-десантне дивизије, 1 ваздухопловна бригада

Немачка

  • Фелдмаршал Герд вон Рундстедт
  • Модел фелдмаршала Валтера
  • Генерал-пуковник Курт Студент
  • Отприлике 20.000 војника

Позадина

Услед заузимања Цаена и пробијања операције Цобра из Нормандије, савезничке снаге су брзо напредовале преко Француске и ушли у Белгију. Нападајући широки фронт, сломили су немачки отпор и убрзо се приближили Немачкој. Брзина савезничког напредовања почела је да оптерећује њихове све дуже линије снабдевања. Били су озбиљно спутани успехом бомбардовања да се осакати француска железничка мрежа у недељама пре слетања на Дан Д и потребом да се веће луке на континенту отворе за савезнички брод. Да би се борио против овог проблема, формиран је „Ред Балл Екпресс“ који је журио снабдевање фронта са инвазијских плажа и оних лука које су биле у функцији. Користећи скоро 6.000 камиона, Ред Балл Екпресс је возио до отварања луке Антверпен у новембру 1944. Делујући даноноћно, служба је дневно превозила око 12.500 тона залиха и користила путеве који су били затворени за цивилни саобраћај.


Принуђен ситуацијом снабдевања да успори опште напредовање и усредсреди се на уски фронт, генерал Двигхт Д. Еисенховер, врховни савезнички заповедник, почео је да размишља о следећем потезу савезника. Генерал Омар Бредли, заповедник 12. групе армија у савезничком центру, залагао се за вожњу у Саар за пробијање немачке одбране Вествалл (Сиегфриед Лине) и отварање Немачке за инвазију. Овоме се супротставио фелдмаршал Бернард Монтгомери, заповедајући 21. армијском групом на северу, који је желео да нападне доњу Рајну у индустријску долину Рур. Док су Немци користили базе у Белгији и Холандији за лансирање В-1 зујајућих бомби и В-2 ракета на Британију, Еисенховер се приклонио Монтгомерију. Ако успе, Монтгомери би такође могао да очисти острва Сцхелдт која би отворила луку Антверпен за савезничке бродове.

План

Да би то постигао, Монтгомери је развио операцију Маркет-Гарден. Концепт плана је настао у операцији Комета коју је британски лидер осмислио у августу. Намењено спровођењу 2. септембра, ово је захтевало да британска 1. ваздушно-десантна дивизија и пољска 1. независна падобранска бригада буду бачени у Холандији око Нијмегена, Арнхема и Граве-а са циљем обезбеђења кључних мостова. План је отказан због стално лоших временских услова и све веће забринутости Монтгомерија због снаге немачких трупа у том подручју. Увећана варијанта комете, Маркет-Гарден предвидела је двостепену операцију која је тражила да трупе Прве савезничке ваздушно-десантне армије генерал-пуковника Левиса Бреретона слете и заузму мостове. Док су ове трупе држале мостове, КСКСКС корпус генерала потпуковника Бриан Хорроцк би напредовао аутопутем 69 како би растеретио Бреретонове људе. Ако успеју, савезничке снаге би биле изнад Рајне у позицији да нападну Рур, избегавајући Вествалл радећи око његовог северног краја.


За ваздушну компоненту, Маркет, 101. ваздухопловни ваздухоплов генерал-мајора Маквелл Таилора требао је бити бачен близу Ајндховена са наређењем да се пређу мостови на Сону и Вегхелу. На североистоку, 82. ваздухопловство бригадног генерала Јамеса Гавина слетело би у Нијмеген да би тамо прешло мостове и у Граве. Најсеверније британски 1. ваздушно-десантни, под вођством генерал-мајора Роиа Уркухарта и пољска 1. независна падобранска бригада бригадног генерала Станислав Сосабовски требали су слетјети у Оостербеек и заузети мост у Арнхему. Због недостатка авиона, испорука ваздушно-десантних снага била је подељена током два дана, а 60% је стигло првог дана, а остатак, укључујући већину једрилица и тешке опреме, слетео је други. Нападајући аутопут 69, приземни елемент Гарден требало је да ослободи 101. првог дана, 82. другог и 1. четвртог дана. У случају да су Немци разнели неки од мостова на рути, инжињеријске јединице и опрема за премошћавање пратили су КСКСКС корпус.


Немачка активност и обавештајни подаци

Дозвољавајући операцији Маркет-Гарден да се креће напред, савезнички планери су деловали под претпоставком да су се немачке снаге у том подручју још увек повлачиле и да ће ваздухопловни и КСКСКС корпус наићи на минималан отпор. Забринут због колапса на западном фронту, Адолф Хитлер опозвао је фелдмаршала Герда вон Рундстедта из пензије 4. септембра да би надгледао немачке снаге у том подручју. Радећи са фелдмаршалом Валтером Моделом, Рундстедт је почео да доноси степен кохерентности немачкој војсци на западу. 5. септембра Модел је добио ИИ СС Панзер Цорпс. Осиромашени, распоредио их је у одморишта у близини Ајндховена и Арнхема. Предвиђајући савезнички напад због различитих обавештајних извештаја, двојица немачких команданата радила су са одређеном хитношћу.

На савезничкој страни, обавештајни извештаји, УЛТРА радио пресретања и поруке холандског отпора указивали су на кретање немачких трупа, као и на долазак оклопних снага у то подручје. То је изазвало забринутост и Ајзенхауер је послао свог шефа кабинета, генерала Валтера Бедела Смитха, да разговара са Монтгомеријем. Упркос тим извештајима, Монтгомери је одбио да промени план. На нижим нивоима, извиђачке фотографије Краљевског ваздухопловства снимљене бр. 16 ескадриле показале су немачки оклоп око Арнхема. Мајор Бриан Уркухарт, обавештајни официр британске 1. ваздушно-десантне дивизије, показао их је генерал-пуковнику Фредерицку Бровнингу, Бреретоновом заменику, али је смењен и уместо тога стављен на лекарско одсуство због „нервног напрезања и исцрпљености“.

Напредовати

Полетећи у недељу, 17. септембра, савезничке ваздушно-десантне снаге започеле су спуштање дневног светла у Холандију. Они су представљали првог од преко 34 000 људи који ће бити хеликоптером пребачени у битку. Ударајући у своје зоне слетања са великом тачношћу, почели су да се крећу како би постигли своје циљеве. 101. је брзо обезбедио четири од пет мостова на свом подручју, али нису успели да обезбеде кључни мост на Сину пре него што су га Немци срушили. На северу је 82. обезбедио мостове на Гравеу и Хеумену пре него што је заузео положај на заповедним Гроесбеек Хеигхтс-има. Заузимање овог положаја имало је за циљ да блокира било који немачки напредак из оближње шуме Рајхсвалда и спречи Немце да користе високи терен за артиљеријско уочавање. Гавин је послао 508. падобрански пешадијски пук да преузме главни аутопутни мост у Нијмегену. Због комуникационе грешке, 508. се није иселио касније током дана и пропустио је прилику да заузме мост када је углавном био небрањен. Када су коначно напали, наишли су на тежак отпор 10. извиђачког батаљона СС-а и нису успели да пређу на распон.

Док су америчке дивизије наишле на рани успех, Британци су имали потешкоћа. Због издавања авиона, само половина дивизије стигла је 17. септембра. Као резултат, само 1. падобранска бригада је могла да напредује на Арнхем. Притом су наишли на немачки отпор тек када је 2. батаљон поручника Џона Фроста стигао до моста. Осигуравајући северни крај, његови људи нису успели да истисну Немце са јужног краја. Широка радио питања током дивизије погоршала су ситуацију. Далеко на југу, Хорроцкс је започео напад са КСКСКС корпусом око 14:15. Пробивши се кроз немачке линије, његово напредовање је било спорије него што се очекивало, а до ноћи је био на пола пута до Ајндховена.

Успеси и неуспеси

Иако је на немачкој страни дошло до неке забуне када су ваздушно-десантне трупе први пут почеле да се искрцавају, Модел је брзо схватио везу непријатељског плана и почео да премешта трупе да брани Арнхем и напада савезничко напредовање. Следећег дана, КСКСКС корпус наставио је напредовање и ујединио се са 101. око поднева. Како летећи у најбољем случају нису могли да заузму алтернативни мост, мост Баили је постављен напред да замени распон на Сону. У Нијмегену је 82. одбио неколико немачких напада на висинама и био присиљен да поново преузме зону слетања потребну за Други лифт. Због лошег времена у Британији, ово је стигло тек касније током дана, али је дивизији обезбедило пољску артиљерију и појачање. У Арнхему су се 1. и 3. батаљон борили према положају Фроста на мосту. Држећи се, Фростови људи поразили су напад 9. СС извиђачког батаљона који је покушао да пређе са јужне обале. Касно у току дана, дивизија је појачана трупама из Другог лифта.

У 08:20, 19. септембра, КСКСКС корпус је стигао до 82. положаја у Граве-у. Надокнадивши изгубљено време, КСКСКС корпус је био испред рока, али је био приморан да изврши напад да заузме мост Нијмеген. Ово није успело, и развијен је план који захтева да елементи 82. пређу чамцем и нападну северни крај док је КСКСКС корпус напао са југа. Нажалост, потребни чамци нису стигли, а напад је одложен. Изван Арнхема, елементи 1. британског ваздухопловства наставили су напад према мосту. Наилазећи на тежак отпор, претрпели су страшне губитке и били приморани да се повуку према главном положају дивизије у Оостербееку. Не могавши да избије на север или према Арнхему, дивизија се усредсредила на држање одбрамбеног џепа око мостобрана Оостербеек.

Следећег дана напредовање је заустављено у Нијмегену све до поподнева, када су чамци коначно стигли. Убрзано прелазећи дневно, амерички падобранци превожени су у 26 платнених јуришних чамаца надгледаних од елемената 307. инжињеријског батаљона. Како нису била доступна довољна весла, многи војници су кундаке пушака користили као весла. Слетећи на северну обалу, падобранци су претрпели велике губитке, али успели су да заузму северни крај распона. Овај напад подржан је нападом са југа који је осигурао мост до 19:10. Заузевши мост, Хорроцкс је контроверзно зауставио напредовање изјавивши да му треба времена за реорганизацију и реформе након битке.

На мосту у Арнхему, Фрост је око поднева сазнао да дивизија неће моћи да спаси своје људе и да је напредовање КСКСКС Цорп-а заустављено на мосту Нијмеген. У недостатку свих залиха, посебно противтенковске муниције, Фрост је уговорио примирје за пребацивање рањеника, укључујући и њега самог, у немачко заробљеништво. Током остатка дана, Немац је систематски смањивао британске положаје и враћао северни крај моста до јутра 21. У џепу Оостербеека, британске снаге бориле су се током дана покушавајући да задрже свој положај и претрпеле велике губитке.

Ендгаме у Арнхему

Док су немачке снаге активно покушавале да пресеку аутопут у позадини напредовања КСКСКС корпуса, фокус се пребацио на север у Арнхем. У четвртак, 21. септембра, положај у Оостербееку био је под великим притиском док су се британски падобранци борили да задрже контролу над обалом реке и приступ трајекту који води преко Дриел-а. Да би спасила ситуацију, пољска 1. независна падобранска бригада, која је успорила у Енглеској због временских неприлика, бачена је у нову зону искрцавања на јужној обали у близини Дриела. Слетећи под ватром, надали су се да ће трајектом прећи у подршку 3.584 преживелих британских 1. ваздушно-десантних. Доласком у Дриел, људи Сосабовског пронашли су трајект нестао и непријатељ је доминирао на супротној обали.

Хорроцково кашњење код Нијмегена омогућило је Немцима да формирају одбрамбену линију преко аутопута 69 јужно од Арнхема. Почевши са својим напредовањем, КСКСКС корпус заустављен је јаком немачком ватром. Као водећа јединица, Гардијска оклопна дивизија била је ограничена на пут због мочварног тла и није имала снаге да се бочно окрене према Немцима, Хорроцкс је наредио 43. дивизији да преузме вођство с циљем померања на запад и повезивања са Пољацима на Дриел. Заглављен у гужви на аутопуту са две траке, био је спреман за напад тек следећег дана. Како је свануо петак, Нијемац је започео интензивно гранатирање Оостербеека и почео преусмјеравати трупе како би спријечио Пољаке да заузму мост и одсјече трупе супротстављене КСКСКС корпусу.

Возећи се према Немцима, 43. дивизија повезала се са Пољацима у петак увече. После неуспелог покушаја преласка малим чамцима током ноћи, британски и пољски инжењери покушали су на различит начин да форсирају прелаз, али без успеха. Разумевајући намере савезника, Немци су појачали притисак на пољске и британске линије јужно од реке. То је било повезано са појачаним нападима на дужини аутопута 69 због чега је Хорроцкс морао послати гардијске оклопнике на југ да држе руту отвореном.

Неуспех

Немац је у недељу прекинуо пут јужно од Вегела и успоставио одбрамбене положаје. Иако су напори настављени на јачању Оостербеека, савезничка врховна команда одлучила је да напусти напоре за заузимање Арнхема и успостављање нове одбрамбене линије код Нијмегена. У зору у понедељак, 25. септембра, остацима британских 1. ваздушно-десантних наређено је да се повуку преко реке у Дриел. Морали су чекати ноћ, поднели су тешке немачке нападе током дана. У 22:00 почели су да прелазе са свих 300 осим до јужне обале до зоре.

Последице

Највећа операција у ваздуху икада изведена, Маркет-Гарден коштала је савезнике између 15.130 и 17.200 убијених, рањених и заробљених. Главнина њих догодила се у Британској 1. ваздушно-десантној дивизији која је започела битку са 10.600 људи и видела 1.485 убијених и 6.414 заробљених. Немачки губици су износили између 7.500 и 10.000. Пошто није успео да заузме мост преко Доње Рајне код Арнхема, операција је оцењена неуспехом, јер накнадна офанзива на Немачку није могла да се настави. Такође, као резултат операције, морао је да се брани уски ходник у немачким линијама, назван Нијмеген Салиент. Од ове истакнуте акције покренути су напори за чишћење Сцхледта у октобру и, у фебруару 1945. године, напад на Немачку. Неуспех Маркет-Гарден-а приписан је мноштву фактора који се крећу од неуспеха обавештајних служби, превише оптимистичног планирања, лошег времена и недостатка тактичке иницијативе команданата. Упркос неуспеху, Монтгомери је и даље био заговорник плана који га је назвао „90% успешним“.

Извори:

  • ХисториНет: Операција Маркет-Гарден
  • Историја рата: Операција Маркет-Гарден
  • База података о Другом светском рату: Маркет-Гарден